日前，零跑汽车发布了其第三季度财报以及10月的销量快报，数据裸露，零跑汽车在10月份共委用整车委用38177辆，同比增长109.7%，一语气第5个月编削高。而且，其旗下车型C16、C10、C11单月订单均破万，成为现阶段造车新势力中唯独三款SUV单月定单均破万的品牌。

而这当中最值得宽恕的，应该是C11。算作零跑汽车首款SUV，零跑C11旧年销量破8万辆，位列15-20万元新能源SUV销量第又名，本年的销量更进一步，作念到了单月订单上万，此外，在保值率方面，零跑C11在三车平台中三年的保值率也获得了名列前五的收成，实力不可小觑。算作零跑确方丈小生，那2024款C11又有哪些家具亮点呢？

外不雅前锋帅气 内饰高等感强

外不雅方面，零跑C11的车头看起来悦耳实足，并莫得使用许多折线造型，充满着前锋极新质感，相接式的LED灯组想象亦然当下所流行的想象元素。车身侧面，零跑C11绝不惜啬的使用了本钱更高的无框车门，相助通顺大轮毂、荫藏式门把手以及环绕车窗顶部的镀铬饰条等想象，兼具前锋感和通顺感。车尾的相接式尾灯组和车头遥呼相应，点亮以后辨识度亦然可以的。

在内饰方面，零跑C11采用了T型的中控台款式，10.25英寸的液晶面容、14.6英寸的悬浮式中控屏以及10.25英寸的副驾文娱屏占据了中控台的绝大部分面积，看着科技感很足，而且，中控大屏的远隔率高达2.5K，提供了更为出色的视觉体验。而且，零跑C11的内饰用料也超过回首，无数使用了皮质等软性材料，高等感作念的超过到位。

空间方面，零跑C11的整车尺寸为4750/4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，诚然车长仅是中型SUV的水准，然而由于轴距超长，其里面的乘坐空间超过可不雅，坐在后排亦然超过逍遥的。

有纯电有增程 续航施展优秀

能源方面，零跑C11搭载了纯电和增程两种能源总成，为用户提供了更多使用上的聘任。增程式车型搭载了1.5L增程器，最大功率为70kw，而纯电及增程搭载的单电机，最大功率均为200kw，最大扭矩为360牛·米，从能源上来说，零跑C11是同价位车型的优秀水准，不仅简略满足宽泛代步使用，偶尔来一下心扉兜风也弗成问题。

操控方面，零跑C11搭载了前双叉臂式落寞悬架+后五连杆式落寞悬架，况兼还有着20万内纯电车型唯独的FSD可变阻尼减震器，底盘的合座质感超过可以，不仅可以灵验过滤说念路上的细碎升沉，给东说念主更好的乘坐感受，也能有着更好的姿态纵容才智，高速过弯时车身的侧倾不是很显豁。

续航方面，零跑C11的纯电车型提供CLTC工况下515公里、580公里两种不同的续航，足以满足城市代步使用，还能来个城市近远足。而增程车型提供了CLTC工况200公里、300公里两种不同的纯电续航，更是超出了东说念主们的渴望，这300公里的纯电续航，在宽泛通勤中彻底可以使用纯电，只在资料出行时才使用增程模式，简略灵验的镌汰使用本钱。

四叶草架构加捏 智能化朝上同级车型

零跑C11搭载了零跑汽车自研的全新四叶草中央集成式电子电气架构，首先杀青了座舱、智驾、能源、底盘等多域合一的围聚纵容，减少了无效蓄意和信号蔓延，也大幅镌汰了线束的使用，具备了高算力、快通信、低时延的优点，契合了当下汽车智能化越来越瑕玷的期间特色。

在友商还在搭载高通8155芯片的本领，零跑C11首先全系标配高通8295P，提供了更为高大的智能座舱才智，纠合全新一代Leap OS操作系统，零跑C11可以杀青4G车联网、OTA升级、舆图导航、说念路调停呼唤、手机辛苦纵容、面部识别以及语音识别纵容等稠密功能，而且匹配了稠密的车机APP，功能丰富且易于使用，为用户打造了一个精良的出动智能活命体验。

在智驾方面，零跑C11的施展亦然绝不磨蹭，搭载了包含激光雷达和英伟达Orin X芯片等在内的30多个智驾硬件，最大算力达到了254 Tops，算力睥睨同价位的车型。而且，它因循了高速领航扶助、匝说念自动驶入、自动变说念扶助、主动刹车、全速域自安妥巡航等24项智能驾驶扶助功能，遮掩了用户宽泛使用的大多数场景，能很好的为用户的安全出行添砖加瓦。

总的来看，零跑C11在零跑全域自研的理念因循下，家具施展名满宇宙，各方面莫得显豁的短板，放在15-20万元的价位，那等于响当当的旗舰车型。在高人人具实力的带动下，它的销量施展亦然整整日上九游体育娱乐网，有望成为15-20万元价位当中的新能源SUV王者。