11月14日，有音书称，两名记者报说念了安徽合新铁路修复材料“以次充好”，后续在施工现场采访时遇袭受伤，事件激发烧议。当晚，中铁七局集团有限公司复兴称，现在正全力互助看望，如看望发现有在质料问题，公司将严肃查处。南齐记者暄和到，该司此前曾发文称，“要严把材料关，防护源泉问题，澈底将分别格材料阻绝门外。”

12日，《经济参考报》两名记者发布了题为《弹性垫层“一割就开”，合新铁路修复材料“以次充好”存安全隐患》的报说念，文中提到施工单元违章将“三元乙丙橡胶弹性垫层”掉包为不适应铁路行业圭臬的“再生胶仿成品”。14日，有音书称，两东说念主在合新高铁中铁七局施工现场采访时遭逢伏击，其中一东说念主右手受伤，手机被抢。

南齐记者谨防到，14日晚，中国记协发文称，暄和到网传“记者采访遇袭”之后，记协立即同关联方面一样并关连记者进行核实。现在，两名记者东说念主身安全，手机已清偿。记协将陆续密切暄和事件证据，与记者及关联部门保持一样。

针对该事件，同日，中铁七局集团有限公司发布声明称，公司高度深爱媒体对于合新铁路修复材料“以次充好”的报说念，已于第一技艺派出责任组前去现场，现在正全力互助皖赣铁路安徽有限公司的看望。如看望发现有在质料问题，毫不姑息，将严肃查处。

声明指出，公司高度暄和“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在互助安徽定远县警方全面看望，恭候看望效果。公司刚烈惊叹记者公论监督的正当权利。

南齐记者暄和到，中铁七局官网曾于2023年9月17日发布题为《严把工程质料“四说念关”》的著述，其中写到，“严把‘材料’关，防护源泉问题。连年来，跟着钢筋、混凝土等建筑原材料短少、加价，一些场地以次充好、以劣充优，导致名堂质料问题事故频出。材料是工程修复的根底，动作施工单元必须要作念一个及格的‘守门员’，执好原材这一根底样貌，从源泉上针对采购的各样原材开展全遮蔽式抽样检测，并严格复检样貌践诺，澈底将分别格材料阻绝门外。”

据先容，合肥至新沂铁路安徽段全长218.34公里，盘算时速350公里。该集团公司承建合新铁路安徽段站前四标段，位于明光西站至定远西站之间，标段长28.7km。该名堂于2021年12月28日开工，瞻望2025年6月28日建成通车。

采写：南齐记者 冯奕然九游体育app娱乐